Etunostolaitteen vahvistus

Muutaman auruureissun jälkeen todettiin että etunostolaitetta täytyy vahvistaa monestakin syystä:

• Alunperin liian heppoinen

• Moneen kertaan korjattu

• Aurauskäyttöön epäkäytännöllinen sijoitus

• Pahoin vääntynyt

• Pienistä korjauksista huolimatta jo väsynyt raskaasen aurantyöntöön

• Työläs koneiden kiinnitys pikakourien puuttumisen vuoksi

Tässä jo vanhat vetovarret irti ja purku vauhissa

Pienestä näppäsyhommasta tuli taas viikon projekti. Ensin haalittiin terästä ja tutkittiin varastot. Parilla päiväkahvilla tein suunnitelmat ja sitten alkoi toteutus.

Ensin vähän mittauksia ja sitten kaasupillillä etunostolaite irti. Seuraavaksi vähän uutta terästä ja nostolaite takaisin paikalleen. Näin saatiin kiinnityskohta vähän alemmaksi. Sitten vähän mittoja ja puusapluunoita liikeratojen testauksee.

Tämän jälkeen uusittiin kaikki tapit ja sitten ruvettiin hahmottelemaan vetovarsia kasaan.

Etunostolaiterunko uudelle paikalleen hitsattuna ja maalattuna

Vetovarsien hahmottelua

Tarpeeksi kauan kun hitsaili ja nosturilla pyöritteli, niin päästiin siihen pisteeseen, että sai pikakourat hitsata kiinni ja alkoi näyttää valmiilta. Lopuksi muutama tarkoin harkittu vahvikepala ja kaikki saumat kunnolla kiinni. Viimeinen silaus maalia pintaan.

Tässä lopputulos

Muista töistä johtuen projekti kesti suunniteltua kauemmin ja lisäksi joulunpyhät teki parin päivän tauon pajotukseen. Koska rakenteesta haluttiin mahdollisimman vahva jouduttiin paksumpaa terästä vielä hommaamaan lisää suunnitellusta.

Päivänvalossa tarkasteltua ja muutaman auruukerran jälkeen etunostolaite on täyttänyt kaikki odotukset. On jopa harkittu tehdä muihin koneisiin itse etunostolaite kokonaan. Tällä hetkellä etunostolaitetta vastaavilla ominaisuuksilla, aurauskäytön kestävällä rakenteella, ei ole saatavana.